ĐUa Bikes Vs. Xe đạp leo núi

Một chiếc xe đua và một chiếc xe đạp leo núi hoàn toàn khác nhau, từ vị trí cưỡi đến các bộ phận nhỏ nhất. Đua xe đạp chú trọng đến trọng lượng và khí động học cho hiệu suất nhanh nhất có thể. Những chiếc xe đạp núi đầu tư rất nhiều vào sự hấp thụ sốc và kéo theo những kinh nghiệm ngoài đường. Mỗi chiếc xe đạp có sẵn trong một phạm vi rất rộng của giá cả và các tính năng, do đó, không có sự khác biệt đáng kể về chi phí. Tuy nhiên, mỗi chiếc xe đạp đều có chuyên môn cao, và lựa chọn đúng chiếc xe đạp cho công việc sẽ mang lại cho bạn một cuộc tập luyện hấp dẫn hơn.

Video trong Ngày

Hiệu suất đường bộ

Xe đạp đường bộ là chiếc xe đua tinh xảo. Hầu như mọi phần đều được thiết kế nhẹ nhàng và sức mạnh. Các khung cho xe đua đua là đặc biệt cứng. Chúng thường được làm từ sợi cacbon, nhưng có thể được sản xuất từ ​​vật liệu nhẹ khác như titan và nhôm. Tay lái, hoặc thanh trượt, cho phép người lái có vị trí thấp hơn để tăng tính khí động học và truyền tải sức mạnh. Lốp xe trên một chiếc xe đua đang hẹp và chạy ở áp suất cao, làm giảm tính chống lăn. Những chiếc xe đua tốt nhất nặng khoảng 15 pounds.

Máy Off-Road

Một chiếc xe đạp leo núi được thiết kế để chạy trên địa hình khó khăn, vì vậy chúng rất nặng về độ bền và khả năng kiểm soát. Họ sử dụng lốp xe lượn lượn rộng, lọt vào đất lỏng như răng, tạo lực kéo và nổi. Các khung, được làm từ sợi cacbon, nhôm, titan hoặc thép, được thiết kế để chống lại sự trừng phạt từ các tai nạn nhỏ. Bộ giảm chấn trong nĩa hoặc khung cho phép bánh xe di chuyển khi chúng bị va chạm, điều này cho phép bạn kiểm soát nhiều hơn khi bạn đi xuống trên một chướng ngại vật. Xe đạp núi thường giảm từ 20 đến 30 pounds. Xe đạp treo đầy đủ được thiết kế cho việc xuống dốc là những loại xe đạp leo núi nặng nhất.

Off-Road và On

Sự khác biệt về lốp xe trên xe đua và xe đạp leo núi ảnh hưởng đến hiệu suất của chúng. Lốp hẹp và trọng lượng nhẹ của một chiếc xe đua đang góp phần vào tốc độ và sự kiểm soát của nó, ngay cả trên vỉa hè ướt. Lốp xe lốp mịn giữ xe đạp từ hydroplaning như một chiếc xe có thể. Lốp xe của một chiếc xe đạp leo núi có một miếng vá tiếp xúc lớn cho phép tra lực tương đương trong điều kiện ẩm ướt. Sự vượt trội của lốp xe mịn sẽ kết thúc khi một chiếc xe đua đi trên vỉa hè. Các miếng vá liên lạc nhỏ của một lốp xe đường bộ có thể làm ít để duy trì lực kéo và kiểm soát chuyển đất và cát không đồng đều.

Ngừng hoàn toàn

Phanh trên xe đạp cũng khác biệt đáng kể. Trên một chiếc xe đua, phanh siết chặt hai bên mép bằng hai miếng đệm cao su, làm chậm xe đạp với trọng lượng nhẹ. Xe đạp núi ủng hộ sự kiểm soát và độ chính xác của đĩa phanh, nằm gần trung tâm của bánh xe.Những phanh này thực hiện đáng tin cậy hơn trong bùn, và có thể được áp dụng với kiểm soát nhiều hơn sức mạnh của phanh.

Chọn Ride của bạn

Đối với cưỡi hàng ngày, trọng lượng nhẹ của một chiếc xe đua sẽ làm cho nó dễ dàng hơn để mang vào các tòa nhà và khung cứng của nó sẽ giúp bạn tiết kiệm rất nhiều năng lượng. Một chiếc xe đua cũng làm cho một chiếc xe đạp đào tạo tuyệt vời. Khả năng thực hiện cao sẽ cho phép bạn tận dụng tối đa công sức của mình và giúp chuẩn bị cho cuộc thi tiếp theo. Một chiếc xe đạp leo núi là một lựa chọn tốt hơn khi bạn muốn kiểm soát và thoải mái và trọng lượng thấp không quan trọng. Sự hấp thụ sốc và lốp xe lớn của một chiếc xe đạp leo núi sẽ dễ dàng làm giảm các ổ gà và vỉa hè thô trên đường đi làm hoặc đi xe đạp địa phương.