Tư thế Chính xác cho Đạp xe leo núi

Quan sát đúng tư thế là điều thiết yếu cho sự thoải mái và hưởng thụ của tất cả các hoạt động đi xe đạp, bao gồm đi xe đạp leo núi. Mặc dù tư thế cần thiết cho xe đạp leo núi rất khác so với dáng đi của xe đạp đường phố nhưng các quy tắc lắp ráp và điều chỉnh khác vẫn là tiêu chuẩn để nâng cao vị trí ngồi và sự thoải mái.

Video trong ngày

Vị trí Gần Vị trí

Tầm quan trọng của việc điều chỉnh phù hợp và phù hợp

Để phát huy tư thế đúng đắn và tránh sự khó chịu và chấn thương, tìm kiếm sự phù hợp phù hợp khi mua một chiếc xe đạp leo núi và điều chỉnh nó một cách hợp lý khi mang về nhà. Một số trang web về xe đạp đề xuất xếp chồng lên khung xe và tìm kiếm khoảng cách hai inch giữa thanh ngang và đáy của bạn để phù hợp. Tuy nhiên, Hướng dẫn cho Người mới bắt đầu đề nghị tìm kiếm sự trợ giúp từ nhân viên bán hàng được đào tạo của một nhà bán lẻ xe đạp hoặc thể thao. Điều chỉnh ghế và tay lái phù hợp cũng là điều tối quan trọng để thúc đẩy tư thế đúng đắn cho xe đạp leo núi. BicycleSource. com đề nghị điều chỉnh chỗ ngồi của bạn, còn được gọi là yên ngựa, vì vậy nó nằm trên khung xe đạp. Quá nhiều độ nghiêng, và tư thế ngồi của bạn bị đau. Điều chỉnh chiều cao ghế ngồi của bạn để đầu gối của bạn gần như thẳng, chỉ với một cái uốn cong nhẹ, khi bàn đạp xe đạp đạt đến điểm thấp nhất của vòng quay của người bán hàng.

Tư thế đạp xe không đúng cách và điều chỉnh gây đau lưng, đau đầu gối do overextension hoặc underextension và đau cổ. ABC-Of-Mountain Biking khuyên bạn nên thư giãn vai để giảm căng thẳng trên cổ trong khi lái xe. Ben E. Benjamin của tạp chí Thông tin Điều trị lưu ý rằng mặc dù tư thế đạp xe đạp là phần thẳng đứng, nó làm căng cơ, gân và khớp. Đạp xe leo núi trên địa hình gồ ghề khiến bạn đặc biệt cởi mở đối với thương tích, chẳng hạn như chấn thương cổ tay. Vì vậy, có điều kiện thích hợp trước khi điều hướng đường mòn và đường mòn mộc mạc.

Tầm quan trọng của việc kéo dài / tăng cường

Cổ trước khi thông báo cưỡi và cổ sau khi đi xe giúp bạn tránh được các chấn thương hoặc khó chịu phát sinh từ tư thế đạp xe hơi ở trên địa hình gồ ghề theo ABC-Of-Mountain Biking. Đặc biệt là nếu bạn là người bắt đầu lái, chạy lưng thấp hơn và cố gắng khoảng cách ngắn hơn cho đến khi bạn xây dựng sức mạnh cưỡi để ngăn ngừa thương tích ở lưng dưới, theo trang web. Các bài tập bụng như ngồi-up tăng cường các cơ hỗ trợ lưng của bạn, làm cho chấn thương từ cưỡi ít có khả năng hơn.

Hiểu được Hạn chế

Mặc dù nhiều tay đua thường đạp xe đạp núi thoải mái hơn xe đạp đường vì vị trí ngồi thẳng đứng hơn, nhưng những chiếc xe đạp núi có những hạn chế. Mặc dù lốp xe dày hơn và khung xe đạp núi rất lớn giúp họ trở thành những người điều khiển xuất sắc trong địa hình khó khăn, nhưng chúng không phải là lựa chọn tốt nhất cho tốc độ và cưỡi đường dài. Cưỡi trên địa hình bằng phẳng, đặc biệt là ở những cơn gió lớn, thường cạn kiệt người lái vì cơ thể của họ bắt gió nhiều hơn trên những chiếc xe đạp đường cong. Nếu bạn cúi xuống để đạt được tính khí động học nhiều hơn trên một chiếc xe đạp leo núi, tư thế trở nên quá khó chịu để giữ trong thời gian dài.