Tại sao bệnh béo phì lại tăng quá nhiều ở Mỹ?

Khoảng một phần ba người Mỹ béo phì, theo "Tạp chí của Hiệp hội Y khoa Hoa Kỳ". Nhiều biến có thể đã góp phần làm tăng chứng béo phì ở Hoa Kỳ, bao gồm sự sẵn có của thức ăn nhanh, thiếu thực hành và thậm chí cả các chất phụ gia thực phẩm. Xây dựng nhận thức về nguyên nhân gây ra chứng béo phì ở Mỹ có thể là bước đầu tiên để làm điều gì đó về vấn đề này.

Video trong ngày

Hoạt động thường trú

Một phần năm trẻ em ở Hoa Kỳ hiện đang thừa cân và nhiều người trong số họ sẽ phải vật lộn với cân nặng của mình trong suốt cuộc đời. Một nhà báo có khả năng là các phương tiện truyền thông điện tử đã bắt đầu vào những năm 1980, theo Nhà dinh dưỡng Roberts Keith của Hiệp hội dinh dưỡng gia đình Alabama. Khi bạn nghĩ về thời thơ ấu, bạn có thể hình ảnh trẻ em chơi một trò chơi bóng, xoay trên đu hay chơi bóng chày. Thật không may cho hầu hết trẻ em ở Hoa Kỳ, những hoạt động này không phải là những trò tiêu khiển phổ biến mà họ từng có. Ngày càng có nhiều trẻ em phải bỏ ra hàng giờ để xem truyền hình, chơi trò chơi điện tử và lướt web. Trong khi cha mẹ có thể cảm thấy yên tâm rằng con mình được an toàn ở nhà, các hoạt động này có chi phí.

High Fructose Corn Syrup

Sulfô ngô fructose cao đã được giới thiệu vào những năm 1970 và được thêm vào nhiều loại thực phẩm khác nhau. Bạn có thể tìm thấy nó trong cookie, nước giải khát, nước sốt spaghetti, bánh mì và nhiều sản phẩm phổ biến khác. Trong những năm 1970, có ít người ở Hoa Kỳ bị thừa cân. Sự ra đời của xi-rô ngô fructose cao dường như đã trùng hợp với sự gia tăng bệnh béo phì ở Mỹ, chỉ ra một nhóm nghiên cứu của Đại học Princeton. Các nhà nghiên cứu cũng phát hiện ra rằng những con chuột ăn cao xi-rô ngô fructose sẽ tăng cân nhiều hơn so với những con chuột ăn cùng một số lượng calo đường, điều này hỗ trợ cho giả thuyết này.

Văn hóa xe hơi

Có sự tương quan trực tiếp giữa béo phì và phương pháp giao thông người ta lựa chọn. Tại Hoa Kỳ, người ta phụ thuộc nhiều vào xe của họ. Điều này không phải lúc nào cũng đúng. Tuy nhiên, khi mọi người di chuyển đến các vùng ngoại ô, đi bộ như một phần của cuộc sống hàng ngày trở nên khó khăn, vì các cửa hàng lân cận và các doanh nghiệp được trải rộng xa nhau.Các quốc gia không dựa quá nhiều vào ô tô để vận chuyển hàng ngày có tỷ lệ béo phì thấp hơn. Chẳng hạn ở Thụy Điển, 62% người đi bộ hoặc đi xe đạp và chỉ có 9% dân số béo phì. Một viễn cảnh tương tự cũng được diễn ra tại Latvia, Hà Lan và một số quốc gia khác, nơi mọi người trông cậy vào cơ thể của họ để đi vòng quanh. Tại Hoa Kỳ, chỉ có 12% người sử dụng các phương tiện tích cực để đi vòng quanh, và tỷ lệ béo phì là 33 phần trăm, theo báo cáo của tạp chí "Wired" về kết quả của nhà nghiên cứu Đại học Tennessee David Bassett và nhà nghiên cứu John Puche của Rutger.