Sự khác biệt giữa bánh xe đạp 32 Spoke và 24 là gì?

> Cho đến đầu những năm 1980, hầu hết xe đạp dành cho người lớn đã có tổng cộng 72 chiếc - 32 bánh ở bánh trước và 40 chiếc ở phía sau cho xe đạp bằng tiếng Anh, hoặc 36 chiếc cho mỗi bánh xe cho các quốc gia khác. Chỉ có những chiếc xe đua đắt tiền mới sử dụng 32 căm. Trong những năm 1980, các nhà sản xuất đã bắt đầu tiếp thị những bánh xe 32 bánh thay vì tinh vi về công nghệ, mặc dù bánh xe thường yếu hơn. Bánh xe 24 chấu là một sự tiếp nối của xu hướng tính giá thấp.

Video trong ngày

Các vấn đề về sức chịu lực bánh xe

Các bánh xe 32 chỗ được tìm thấy trên nhiều loại xe đạp, từ xe đạp đường bộ đến xe đạp núi và xe đạp thoải mái. Thiết kế bánh xe khác với xe đạp và nhà sản xuất. Các bánh 24-nói thường được tìm thấy trên xe đạp đua, bánh xe cố định và xe đạp hợp thời trang. Những chiếc xe đạp này không có nhiều trọng lượng hoặc nhiều tác động mạnh mẽ như xe đạp núi hoặc xe đạp lai, vì vậy chúng không cần phải mạnh mẽ.

Trọng lượng bánh xe

Bánh xe có ít bánh hơn không nhất thiết phải cân nặng ít hơn. Các vành phải được nặng hơn để duy trì sức mạnh của bánh xe do khoảng cách lớn hơn giữa các cành cây. Bất kỳ nhận thức lợi ích trong một số nói thấp hơn là do kỹ thuật, không phải là số lượng của spokes. Thay đổi trong thiết kế rim, thiết kế nói và các vật liệu sử dụng có thể ảnh hưởng đến trọng lượng bánh. Bánh xe có thể sử dụng các thanh sắt, nhôm, titan hoặc sợi cacbon; bánh xe thép là sợi nặng nhất và sợi cacbon là nhẹ nhất.

Sự căng thẳng Sự căng thẳng

Các bánh răng có bánh xe 24 chấu có độ căng lớn hơn bánh xe trên bánh xe 32-inch vì chúng có tải trọng cao hơn. Kết quả là, nếu một trong những nói phá vỡ hoặc suy yếu, các cành khác có một tải trọng tương ứng. Những cá nhân đặc biệt nặng nề hoặc những người chuyên chở hàng nặng để đi công tác, tham quan hoặc các mục đích khác nên không sử dụng bánh xe 32 chấu hoặc bánh xe 24 chấu; họ nên sử dụng các bánh xe 36-nói mạnh mẽ hơn. Xe đạp Tandem cần ít nhất 36 rơle cho mỗi bánh xe, và thường có 40 đến 48 căm.